經過多年信息技術的不斷發展，計算機已經被廣泛（fàn）應用於人們生活 與工作的各個方麵，其中，地磅計量管理係統就是其（qí）中的（de）一 個（gè），即在汽（qì）車衡中充分 利用計算機以完成各項計量數據的實時采 集、顯示與磅單打印、計量數據查詢以（yǐ）及分類匯（huì）總、報表等各項工 作，為工廠（chǎng）的智能化操作與運營奠定了一定的基礎。

伴隨現代工業的不斷發展,各工（gōng）廠對其生產過程中的智能（néng）化操作與管理提出了更高更新的（de）要（yào）求,而地磅係統儼然已經成（chéng） 為了全廠的計量數采管理係（xì）統中的一個重要（yào）構成部分,逐步實現了同工廠的生產運行管（guǎn）理係統與企業 的（de）資源（yuán）管理係（xì）統間的緊密連接„因 此,文章從簡單（dān）介紹智能化的地磅係統入手才，對其在生物質電廠工程中的具體應用進行有效分析。

1.智能化（huà）地磅係統工作流程

在實際運用中，地磅主要是（shì）在（zài）利用電阻來應變原理稱 重，並將一個電子應變儀安裝在稱重的傳感器彈性體上以組成惠斯 登電橋，一旦彈性體（tǐ）承受了一定的（de）載荷，其應變儀就會產生同載荷 相同比例的應變，而惠斯登電橋也就失去了平衡，進而就可在其輸 出的電（diàn）壓中測出其外加載荷（hé）重量（liàng）。一般來說，地（dì）磅係統包括 了秤台、稱重傳感器、打印機與稱重顯示儀表、車輛（liàng）定位係統、視頻 安全監控係統以及車輛自動識別裝置、計算機同稱（chēng）重係控製管理的 軟件等各個單元U1。而該係統（tǒng）的稱重（chóng）流程一般又可分成以下幾個步 驟:(1)引導空車（chē）完全駛人（rén）秤台，檢測就位，並輸人相關（guān）的信息，以采 集到計量數據（jù），並將拍（pāi）攝到的過秤圖像存儲到臨時的數據庫中;(2) 在車（chē）輛完全駛出秤台以後，係（xì）統又（yòu）自動恢複到（dào）初始（shǐ）的狀（zhuàng）態，以等待 下一輛空車（chē）上稱;(3)空（kōng）車在加載以（yǐ）後繼續稱重，其（qí）流程基本同空車 稱重相類似;(4)從臨時的數據庫中調出該車空車時的重量，將兩者（zhě） 相減後得出該貨物的淨重量，而後將係（xì）統存儲到主數據庫中，並清 除臨時數據庫中的信息，後根據（jù）需要打印出相應的計量磅單。攪拌

2智能化地磅（páng）計量管理係統在生物質電廠工程中的 有效應（yīng）用

當前，我國能源、傳統能源利用方法與電力供求日益緊張的局 勢已經無法滿足農村現代化的發展需求了，從而使得全麵實（shí）現生物 質能優質化的轉換利用很有必要（yào）。但是，在大規模開發並利用物質 發（fā）電（diàn）時，對其生產工藝中各環（huán）節要求也在逐步提高，其中，關（guān）於生物原料的（de）運送（sòng）係（xì）統就是（shì）其第一個（gè）生產（chǎn）環節，同時也是其生產過程中（zhōng）的 一個關鍵所在。在這個環節中，對原料計量統計一般是借助於汽車 衡及其相配（pèi）套的一些管（guǎn）理軟件來（lái）實（shí）現的，故在整（zhěng）個計量統計係統 中，其稱量的準確（què）度以及統計過程中自動（dòng）化（huà）的程（chéng）度是影響其工（gōng）作效 率的兩個關鍵性要素H。而智能化的地磅就是基於上述兩因 素（sù）優化（huà）而來的一種新型稱量技術，被廣泛用於生物質電廠中。下（xià）麵 對其具體的係（xì）統（tǒng）工藝流程進行分析。

在實際運（yùn）用中，一般在收發卡的計算（suàn）中（zhōng）心與磅（páng）房（fáng）都會安設一台（tái）IC卡讀寫卡器，以實現對每輛車發卡（kǎ）、收（shōu）卡與刷卡稱重工作，而每套 係（xì）統（tǒng）中也會有配套的幾個設備，如紅外光間檢測器與攝像機，兩台 道閘機、信號燈與地感線圏。在車輛上秤稱重之前，其（qí）紅綠燈①是綠 色的，且道間欄杆機①也為關閉狀態，當汽（qì）車從A方向上秤之後，其 紅外光閘檢測器①就會對該（gāi）車輛進行檢測，若重量超過係統所設定 最（zuì）低值，其紅綠燈①就會變成紅色，故車輛在停穩（wěn）之後，若其紅外光 閘檢測（cè）器未檢測到車輛上秤，則不可稱重（chóng）;如果紅（hóng）外光閘檢測器（qì）① ②都無法檢（jiǎn）測到車輛，這時工作人員就可利（lì）用水分檢測儀來測取（qǔ）物 料的水（shuǐ）分，並將其傳給計（jì）算機（jī）以完成稱重;而後司機下車刷（shuā）卡來對（duì） 貨（huò）物淨重量進行（háng）有效稱重，若車輛無異常（cháng），則計（jì）算機的管理係統（tǒng）就 可依據（jù）1C卡來有效讀出有關該車車號、皮重與其它一些（xiē）信（xìn）息，而攝 像機①②也會抓拍兩組（zǔ）車頭、車尾（wěi）的圖片將（jiāng）其同一些重要信息一起 存儲;最後，係統把稱重的結（jié）果存儲到（dào）數據庫中這時道（dào）閘機①開啟 表示稱重結束，車輛可離開秤（chèng）台，而這（zhè）時（shí）當（dāng）地感線圏①感應其該車 輛下秤之後就會將（jiāng）道閘機①關閉（bì），且紅綠燈①也會變成綠色;稱重 結（jié）束後的車輛把運送（sòng）原料卸完之後（hòu）就可從B方（fāng）向（xiàng）上秤，其稱重流程（chéng） 同上述一（yī）樣，在在收發卡結算中心處收卡，打印（yìn）磅單，具體流程。

從以上我們可以得出結論，充分運用現代化科學技術以實現地磅的智能 化計量管理，將能（néng）有效實現業務辦理過程的網絡化、自動化與電子 化，為進一步加強企業內部的管理（lǐ）、有效避免各種管理漏洞，並大大 提升工作效率有著重要的作用。因此，現階段，積極（jí）構建智能化的地磅計量管理係統是時代發展（zhǎn）的必（bì）然趨（qū）勢，而係統在建成之後 也將企業的發展帶來更大的發展機遇和大量的人（rén）工成本。