問題一：一台QS的汽車衡，同（tóng）一輛車過磅，冬天的（de）時候，早上偏輕，中午偏重？
原因：1.彈性模量補（bǔ）償沒做好
2.早上秤台結冰頂牢
3.傳感器形（xíng）變槽進水結冰
解決：1.除冰
2.擋水（shuǐ）
3.傳感器塗膠保護（hù），訂單注明
問題二、夏天的時（shí）候，一台汽車衡，同一輛車過磅，早上偏重，中午偏輕？同時模擬秤（chèng）有此現象，數字秤就沒問題？30t差50kg左右（yòu）
原因：1.彈性模量未補（bǔ）好（hǎo）
2.秤台受熱（rè）膨（péng）脹，限位擦（cā）靠
3.總線受熱阻值（zhí）增大，分壓
實驗（yàn）：常規四芯導線30米導線，夏天（tiān）正午在
室內和室外的阻值差異在0.2Ω 左右。
三節秤，QS 8個並聯，秤台（tái）阻值750Ω/8=94Ω
影響量：0.2/94=0.21%
解（jiě）決:1.調限位
2.用六芯線，接儀（yí）表的反饋，做長線溫度補償
3.用更粗的電纜線或兩根（gēn）並起來（lái）用
4.用數字（zì）傳（chuán）感器
問題三、一台秤，顯示分度值能設（shè）為多少？1t的台秤，分度值設0.1kg可以嗎？
分析（xī）：顯示分度值與線性精度（dù）無關，主要取決於零點穩定性，即零漂，幹（gàn）擾（rǎo），零（líng）點溫度補償。
以2.0mv/v的傳感器為例，零點溫度補償3.5uv/10V.10℃ 3.5uv/20000uv=1/5714
