結合全（quán）國源頭治超經（jīng）驗，從源頭對超載車的整理能（néng）夠很大程度（dù）上解決區域內（nèi）短（duǎn）途超限超載運輸突（tū）出的問題，同時由本區域於作為資源性城市和貨運集散地，外區（qū）域（yù）貨運到達（dá）量很（hěn）高。這樣可以更好的遏製管理本區域超載現象及外區域通過的車輛。
本方案（àn）按（àn）照源頭（tóu）治（zhì）超、科技治超的思路，在完善源頭末端治超政策、嚴把車（chē）輛準入關、嚴把源頭裝載關、嚴把承（chéng）運主體關基礎上，強化源頭治超技術監控手段以及與其他治超係統的工作協同。根（gēn）據本公司10多年參與全國超載超限的（de）項目經驗，本方案作為信息（xī）化建設項目將重點將源頭末端裝載監控結合各機關、單（dān）位一類（lèi）超載超限（xiàn）站的建設，為有限管（guǎn）理區域內的（de）超載超限車輛和（hé）跨區域的車輛提供（gòng）了一個（gè）全麵的解決方案。
建立貨物裝（zhuāng）載源頭監管信息管理係（xì）統，實現各級治超部（bù）門“互通互聯、資源共享、協（xié）同聯動、規範管理”。通過規範化建設與改造貨（huò）物裝載源頭監管係統，最終建立省廳運管（guǎn）局、市區運管處、縣運管所、源頭監管站為節點的四級源頭監管聯網管理係（xì）統，以提高源頭（tóu）治超管理水（shuǐ）平和工作效率，堵塞漏（lòu）洞，加（jiā）大對超限運輸（shū）車（chē）輛的管理（lǐ）力度（dù）。
通（tōng）過科技手段實現對貨（huò）運（yùn）裝載企業（yè）的遠程監控，取代運管人員派（pài）駐企業，可大大節省人員和經費，是一種長期高效的監管方式，科技監管可準確獲取車輛裝載信（xìn）息，能夠提（tí）高（gāo）監管工作（zuò）效率，加大監管工作力度，防止監管人員弄（nòng）虛作假。
為上級管理部門督查對超限裝載源（yuán）頭企業情況，為路麵查出超（chāo）限運輸車輛提供倒查追究源頭企業責任，提供信息數據。
比較合適安裝的主要企（qǐ）業包括：
1、建築工地
建築工地作為源頭裝貨企業來說（shuō），主（zhǔ）要（yào）涉及建築材料運輸，包括沙（shā）石、混凝土、鋼材（cái）等貨物。
2、混凝（níng）土（tǔ）預拌（bàn）企業
混（hún）凝土（tǔ）預拌企業主要是沙石料、水泥的運（yùn）輸。作為源頭（tóu）企業，主要是混凝土的運輸。
3、瀝青混合料生（shēng）產企業
瀝青混合料生產企業主要是沙石料、瀝青和其它化學添加劑的運輸。作為源頭企業，主（zhǔ）要是瀝青混合料的運輸。
4、砂石場
砂石場作為源頭企業，主要（yào）是砂石料的運輸。
5、鐵礦場
鐵礦場作（zuò）為源頭企業，主要是鐵礦石、鐵粉的運輸。
6、危險品生產企（qǐ）業
危險品生產企業為源頭企業，主要（yào）是危險化學（xué）品產品的運（yùn）輸。
7、其他（tā）一（yī）些對貨運需求比較（jiào）大（dà）的（de）工廠、企業。
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