首（shǒu）先要說到的就是責任（rèn）問題：一超四罰（fá），車輛（liàng）超載，不單單是司機一個人的責任了，運輸企業、貨運源頭單位也有可能麵臨處罰。但是如果貨運源頭（tóu）單位安裝了麻豆精品国产传媒源頭治超係統，並按要求規定（dìng）完成視頻監控並接入（rù）治超信息平台，還把治超工作製度上牆、信息台帳、宣傳氛圍做好，那麽還有貨運源頭單位的責任（rèn）嗎？
另外就是好處， 無人值守智能稱重係統科學的運用了最新的計算機軟硬件技術，采用IC卡門禁一卡通係統、藍牙或RFID無線射頻技術綁定電子車牌、紅外定外防止（zhǐ）車輛上（shàng）下磅作（zuò）弊，智能道閘係統控製車距，視頻實時拍照、錄像和傳輸，語音播報係統（tǒng）智（zhì）能提醒，配合智能稱重軟件實現磅房無人值（zhí）守稱重，其中B\S遠程查詢（xún）平台和領導分析平台集成了強大的財務、自定義報表（biǎo）、數據（jù）分析、匯總和打（dǎ）印等功能，能夠遠程查詢過（guò）磅單顯示稱重現場自動抓拍的圖片（piàn），遠程實時掌握庫存狀態（tài），中控室遠程實時動（dòng）態顯（xiǎn）示視頻信息，無人值守係統（tǒng）能自動控（kòng）製命令的執行，智能分析、界麵引導式操作。在（zài）稱重的整個過程裏做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控製，最（zuì）大限度的降低人（rén）工操作所（suǒ）帶來的弊端和工作強度，提高了係統的信息化、自動化程度。對於管理部門，可以通過係統中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對於財務結算（suàn）部（bù）門，則可以拿到（dào）清晰又準（zhǔn）確的結算報表；對於倉管（guǎn）部門，則可以了解到自（zì）己的收、發貨（huò）物的情況等。這（zhè）些報表數據是隨（suí）時（shí）可以查閱的，因此它也加（jiā）強了管理上的一（yī）致性，縮短了決策者對生產的響應（yīng）時間，提高了管（guǎn）理效率，降低了運行成本，促（cù）進了（le）企業信息化管理（lǐ）。
車輛違法（fǎ）超限運輸，嚴重威脅人民的生命財產安全，違法（fǎ）超限運輸同時（shí）也會對公路及附屬設施造成嚴重損壞，車輛超限使得車輛超（chāo）負荷運轉，靈敏性、安全性大大減弱，多（duō）拉快（kuài）跑的（de）超負荷運輸，易造成各種惡性交通事故，使得道（dào）路運（yùn）輸變成高危職業，超（chāo）限車輛在行駛過程中，會經（jīng）常發生（shēng）爆（bào）胎（tāi）、車身失衡側翻等事故，雖（suī）說超載（zǎi）超（chāo）限（xiàn）能多掙一點，但代（dài）價太大了（le）。還是要放（fàng）眼（yǎn）長遠（yuǎn）利益，平安出行，於己（jǐ）於人安全都能有保障。源頭治超有助（zhù）於運輸市場（chǎng）的健康發展,減（jiǎn）少違法（fǎ）超限超載行為（wéi），運價才能得到（dào）平穩發展。以低運價搶貨源，再靠超載超限獲得（dé）利潤的惡性競爭現象才能得以消除，貨運市場才能形成良性循環，良好的競爭秩序和更加安全生活環境。
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