本文介紹了數字地磅的組成和（hé）常見數字儀表角差調整的（de）基本方法步驟。

一、概述

數字地磅（páng）就是由數字傳感器（qì）、數字接線盒、數（shù）字儀表以及秤（chèng）體組成的（de）稱重係統。其角差可以通過儀表軟（ruǎn）件來調整（zhěng），加載（zǎi）一遍即可（kě）完成角差的（de）調整，同時也省去了打開接線盒，通過電位器（qì）來調整的麻煩。此外，數字傳（chuán）感（gǎn）器更（gèng）換時隻需將相關（guān）參數輸入到新的傳感器，無需進行角差調整（zhěng）和係統重新標（biāo）定，提高了效（xiào）率。

二、常見數字儀表的（de）角差調整步驟

在市場上，數字儀表比較普及的有三種，寧波柯力傳感科（kē）技股份（fèn）有限公司（以下簡稱“寧（níng）波 柯力（lì）”）D2008F、上海（hǎi）耀（yào）華稱重係統有限公司（以 下簡稱（chēng）“上海耀華”）XK3190-DS3、梅特勒（lè）-托（tuō）利多（常（cháng）州）稱重設（shè）備係統有限公司（以下簡稱（chēng） “常州（zhōu）托利多”）T800。下（xià）麵分（fèn）別介紹這三種數字 儀表在角差調（diào）整方麵的方（fāng）法和步驟。

(一）寧波柯力D2008F

調整角差，必須知道傳感器在汽車衡中對應的位置，這是就需要通過查看儀表內的重（chóng）量碼來 確定。先將儀表的標定開關撥至開的狀態，按 【測試】—■顯示cOOOOOO,按【輸入】顯斤:test 0—按【輸入】,按【0】【1】顯7K dd 01—按【輸 入（rù）】—顯（xiǎn）示******這就是#i傳感（gǎn）器（qì）的重量（liàng）碼。 接著人（rén）在秤體上依次站在對應傳感器的上方，看 重量碼變化大（dà）的就（jiù）是#i傳（chuán）感器，並記下在汽（qì）車（chē） 衡中秤（chèng）體（tǐ）上對應的位置。以此類推，可以確定其 他（tā）傳感器的位置。然後退出（chū）測試狀態，回到稱重 狀態。用3t的叉車在每個角上依次行駛，並記下 對應重量，從中選出需要（yào）調（diào）整的那個角傳感器。 假設#8角需（xū）要調整，就讓叉車重新停在#8位置 上，按【設置】—顯示PST 00-^m【0】【6】—顯 /js cOOOOOO~>■按【888888】~>■按【輸入】~■ 7K P6 00—按【輸人】—顯示（shì）ADJ 08—按【輸人】 —顯示******,這個就是當前重量，可以按【數字】，將（jiāng）其調整為與其他角一樣的重量，按【輸入】，調整結束。

(二）上海耀華 XK3190-DS3

先將標定開關撥至開的狀態。為（wéi）了査看傳感 器在（zài）汽車衡中對（duì）應（yīng）位（wèi）置及（jí）編號，先按【測試（shì）】— 顯7K test 0—按（àn）【1】【輸入】—顯7K add 01 ~?■按 【輸人】—顯示d ******,在每個角上走動，發現 變化大（dà）的那個角就是#1角，並記下在地（dì）磅上 的位置，其他也以此類推。角差調整，也是讓3t 叉車在（zài）每個角依次（cì）行駛，並記錄（lù）重量。選出需（xū）要調整的那個角。讓叉車停（tíng）在該位置上，按【自校】 —輸（shū）人與其他角一致的重量值，按【輸入（rù）】，儀表 就自動完成了（le）對該角的修（xiū）正，重複（fù）上述操作，直至其他角差（chà）調整完成。

(三）常州托利多T800

在常州托利多的數（shù）字地磅中，不必像（xiàng）其他衡器廠家査找傳感（gǎn）器的位置。因為在出廠（chǎng）的時候， 常州托利多始終將靠（kào）近銘牌（pái）那個角設置為後那個偶數角。並且一排是奇數，另一排是偶數。如（rú） 圖1所示。

進入【主菜單】—顯示【參數設定】—選擇

【基本參數（shù）組】—【POwer屬性】—選擇（zé）【角差調 整方式】—■選（xuǎn）【壓腳（jiǎo）】，然後退到（dào）【power屬性】 —選擇【角差調整】—輸入對應角調整係數（shù），直至與其他角一致為止。

三、結束語

數字汽車衡是（shì）以後地磅（páng）發展趨勢，因此角差的調整方式的改進對於地磅的維護和（hé）計量檢（jiǎn）定來說（shuō）也是一次效率的提高。這對於數字地磅的普及具有很好的推動作用。